yabo亚博88\哈尔滨塌桥曾更改原设计结构节省2亿元\

yabo亚博88 时间: 2019-11-02
yabo亚博88科技园    [圖片]8月24日,[警察 的拚音:jǐng chá]正在事故現場勘查。本報[記者 的英 文:journalists]潘之望攝

27日下午,哈爾濱市政府通報了坍塌橋梁的設計、承建和監理單位:設計單位為哈爾濱市政工程設計院,施工單位為福建省交建集團工程有限公司,監理單位為黑龍江百信[建設 的英 文:building]工程有限公司。三家單位[接受 的拚音:jiē shòu]采訪時均自稱嚴格按規範操作。據哈爾濱市政府網站此前發布的消息,陽明灘大橋疏解工程曾更改結構,將原工程設計的混凝土結構改成鋼混結構,縮短了工期並節約鋼材費用2億元。

□發布

公布4輛貨車信息

24日5時許,哈爾濱市三環路高架橋洪湖路上行匝道處鋼混疊合梁側滑,4輛貨車側翻,造成3人死亡、5人受傷。

27日18時20分,哈爾濱市政府召開了事故[發生 的英 文:occasionally occurred]後的第三次新聞發布會■yabo亚博88版权所有■。發布會依舊由市政府秘書長黃玉生做情況介紹,依舊沒設置提問環節。

此次發布會共持續了5分鍾■yabo亚博88图书馆■。會後,陽明灘大橋總指揮、哈爾濱市建委副主任吳向陽再次遭到媒體的“圍追堵截”,但麵對追問,吳向陽依舊沉默。

發布會上,黃玉生公布了4輛事故車的牌照以及車型。[從前 的英 文:Once upon]到後編號為1-4,其中1號車黑AH3976為東風牌重型倉柵式貨車。2號車遼M45170,為歐曼牌重型半掛牽引車。3號車黑E52268,歐曼牌重型半掛牽引車,4號車黑L82392,豪瀝牌重型半掛牽引車。對於傷者,除1名病情較重外,其餘4人已有所好轉。

坍塌匝道造價709萬

發布會上,黃玉生再次[強調 的英 文:emphasised]坍塌橋梁與陽明灘大橋沒有關係,事故地段為上三環路群力高架橋的分離式匝道,梁體長121米,寬9米,坡[度 的英 文:attitudes]3。5%,是一個獨立的整體鋼-混凝土疊合梁。黃玉生稱,根據相關工程資料,該匝道工程造價為709。42萬元,施工期為90天。

據介紹,坍塌橋梁的設計單位為哈爾濱市政工程設計院,資質為市政行業甲級;施工單位為福建省交建集團工程有限公司(簡稱福建交建集團),資質為市政公用工程施工總承包1級、公路工程施工總承包1級;監理單位為黑龍江百信建設工程有限公司,資質為市政公用工程監理甲級。

吳向陽稱,哈市建委招標時用“陽明灘大橋疏解工程”作為事故地段的名稱是“俗稱”。

記者查詢該工程招標書獲悉,陽明灘大橋疏解工程總長8。3公裏,規劃紅線70米。其中高架橋長6000米、道路長2300米,高架橋延線設5對匝道。工程質量要求爭創優質工程魯班獎,工期要求在2011年10月31日前通車。坍塌地段便是5個匝道中的一個。

專家取證[已經 的英 文:have been][完畢 的英 文:Complete]

黃玉生介紹,事故鑒定組7名國家級專家25日晚[全部 的拚音:quán bù]抵哈後,進一步踏查了現場,將現場實測的情況與橋梁設計、施工標準、墩柱支撐、箱梁結構、橋麵質量等相關數據進行反複核算,並相繼約談了設計、施工、監理單位。目前,現場查驗、取證等[工作 的拚音:gōng zuò]已完成,正在進行核算核查工作,並在此基礎上履行相關程序。

27日在事故現場,記者看到坍塌的橋麵與橋墩上都用紅漆標上了號碼,橋麵標著從“K1”到“K10”,橋墩上標著從“0115”到“0118”。

對於何時公布調查結果,吳向陽稱“這得問專家”。

□各方回應

設計單位

經過計算設計沒[問題 的英 文:foul-ups]

27日[上午 的英 文:morning],哈爾濱市政工程設計院辦公室李主任稱,坍塌的陽明灘大橋疏解工程是他們單位設計的,工程師也是本單位的。設計院的相關領導及設計人員一直在現場,積極配合國家安監局及專家組的調查,他們也[希望 的拚音:xī wàng]能盡快出結論。根據當時的設計圖紙及數據,通過計算,他們認為設計沒有問題。

據李主任介紹,設計院[主要 的拚音:zhǔ yào]承建市政工程,以哈爾濱市重點工程為主,他們的主管部門是哈爾濱市城管局。

據了解,哈爾濱市政設計院具備甲級[城市 的英 文:cities]道路、交通、橋梁、給水、排水設計資格,營業範圍還[包括 的拚音:bāo kuò]甲級城市汙水及工業廢水處理、工業與民用建築、電氣工程、工程勘察等;院內設有道路橋梁、給排水、建築、園林、電氣、測繪六個專業科室和經營部、總工辦、辦公室三個[管理 的英 文:managing]科室。

施工單位

沒有外包甲方供料

福建交建集團辦公室相關[負責 的英 文:Responsible]人27日證實,他們確為坍塌大橋的承建方。事發當天早上,公司領導及總工程師立即前往哈爾濱。公司也就此事[成立 的英 文:was founded]了調查組。

該負責人稱,坍塌的大橋他們並沒有外包,是公司[自己 的英 文:his]建設的,施工人員是嚴格按照設計要求施工標準來建設的,他們是一家有實力的公司,這個工程不是[很大 的英 文:huge],對他們沒有太大難度。對於施工用的材料都由甲方提供。

據其介紹,交建集團之前主要從事省內及周邊工程,為拓展[業務 的英 文:跑死他們]參與了陽明灘大橋疏解工程的招投標。對於坍塌原因,其表示不好表態,稱隻要是稍微專業點人就明白。

據了解,該公司曾經參與建設廈門演武大橋、五緣大橋、機場路等多個重點工程。該公司還曾獲得2006-2011各年度“放心工程示範單位”,2009年詹天佑大獎,2006-2011各年度“AAA級信用[企業 的拚音:qǐ yè]”榮譽等。

監理公司27日晚表示,在監理過程中嚴格標準實施,但一切都要等調查結果出爐後再說。

□調查

未坍塌處有多條裂縫

27日11時,事故現場已清理幹淨,隻剩下坍塌的大橋側躺在路上,警戒線也向內收了好多。據工人介紹,清理工作從26日晚持續到27日天明前。在群力高架橋主橋的下麵,忙碌了一宿的工人還躺在地上睡覺,身下鋪著棉被。

進入圍擋,坍塌[位置 的英 文:locates]位於上行匝道的中部,距離匝道底部也就是與洪湖路連接的地方約100多米,這段距離內的橋體是完好的,但仔細觀察發現橋體上有很多裂縫,粗略數了一下至少有10餘條長約1米的縫隙,[而且 的英 文:but]橋墩內的鋼梁已經撅出。

橋梁專家稱,[出現 的拚音:chū xiàn]裂縫的情況有多種[可能 的拚音:kě néng]性,[一種 的拚音:yī zhǒng]可能是坍塌造成的次生[災害 的英 文:disaster],另一種可能就是在澆築混凝土的過程中養護不到位,比如說散水不夠就會造成裂縫。

疏解工程改結構省2億

記者27日查詢發現,哈爾濱市政府官網2011年9月29日發文稱,陽明灘大橋疏解工程全線采用8段“U型鋼梁”與鋼筋砼(tóng,意為混凝土)疊合成的組合連續梁結構。而按原工程設計,疏解工程8處跨主要地麵路段均采用砼梁結構,但[由於 的拚音:yóu yú]該種結構存在工程量大、工期長、質量不容易控製的實際問題,指揮部組織設計單位經過反複論證,同時借鑒國內外先進橋梁結構成果,決定在全線采用8段“U型鋼梁‘與鋼筋砼疊合成的組合連續梁結構。

文中還稱,新型“組合梁”中鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤,常規使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650-750公斤,[因此 的拚音: yīn cǐ]每平方米可節省鋼材300多公斤,8段“U型鋼梁”共節省鋼材約2萬噸,節約資金2億多元。“U型鋼梁”安裝後具有承受壓力大、橋梁鋼度性能好、造價[經濟 的英 文:economic]等特點。

疏解工程的“U型鋼梁”采用在工廠加工預製,運抵現場安裝的工法施工,其製作加工可與下部砼基礎結構同步進行,大大縮短了工期,並使施工質量得到[有效 的英 文:valid]控製。

對於上述說法,吳向陽予以證實。

■專家說法

改結構[影響 的英 文:effect]橋梁平衡

一位不願具名的橋梁專家稱,砼梁結構就是混凝土結構,混凝土結構與鋼-混凝土疊合結構(簡稱鋼混結構)[最大 的英 文:largest]的區別是在[重量 的英 文:weight]上,混凝土要比鋼重得多。工期上,混凝土是澆築的,工序繁雜;鋼結構隻需綁起來即可,所以更省時間。

專家表示,這次坍塌最主要的就是平衡性問題,砼結構比鋼結構要穩定得多,因為重量不同,好比一個大漢和一個瘦小的人站在[那裏 的英 文:there],你推一下,大漢可能動都不動,瘦小的人可能就倒了。重量集中在一側,而另一側沒有,加上大橋平衡性不夠,[自然 的拚音:zì rán]就倒了。

本報記者蘇曉明實習記者王明婷



Б.厦门将首开直达东北列车 Б.湖南省县以上城市污水治理提质增效三年行动工作方案(2019-2021年) - 北极星水处理网 Б.业内人士:基本药物制度难抑大医院药价虚高 Б.辽宁船东不满被禁去朝鲜东部海域作业 Б.强降雨致延安毛泽东旧居部分坍塌 Б.广东省新增30例甲型H1N1流感确诊病例
动态yabo亚博88 网站地图